随着二季度临近末尾，刚完成管理层换届的英特尔即将对业务部门展开大规模调整镕盛融资，也就是新任 CEO 陈立武此前预警将"持续数月"的裁员计划。
最新消息显示，英特尔在本周发给员工的备忘录中，宣布将关闭汽车业务，并裁撤该部门的大部分员工。
汽车业务并不是英特尔的主营业务，公司也未曾披露该部门的营收或员工规模。不过公司官网曾提及，全球有 5000 万辆汽车使用英特尔处理器。英特尔也持有以色列自动驾驶技术公司 Mobileye 的多数股权，关闭汽车业务的决定似乎不会直接影响 Mobileye 运营。
对于传言英特尔方面也予以确认。
公司在一份声明中表示："我们正重新聚焦核心客户和数据中心业务组合镕盛融资，以强化产品供应并满足客户需求。作为这项工作的一部分，我们决定逐步终止客户计算事业群旗下的汽车业务。我们承诺将确保客户平稳过渡。"
陈立武 4 月下旬曾宣布削减开支的计划，其中2025 财年将削减 5 亿美元至 170 亿美元，2026 年还要进一步削减 10 亿美元至 160 亿美元。陈立武也在公开备忘录中告知员工，这些关键变革将不可避免地导致员工规模缩减。
根据公司财报，截至 2024 年底，英特尔总共有 10.9 万名员工。目前尚不清楚公司具体的裁员计划，但相关消息已经不断传出。作为背景，英特尔在 2024 年已经裁掉 1.5 万个岗位。
6 月中旬，英特尔告知工厂部门（英特尔代工业务）的员工，大概会有 15%-20% 的员工被裁，大部分裁员将在七月实施。这项核心业务涵盖广泛的岗位，涉及车间技术人员到提前多年研发新一代芯片的研究人员。有媒体推测，制造业务的裁员可能会导致数千、甚至超过 1 万个岗位消失。
与去年的减员通过裁员、买断工龄、提前退休以及自然减员构成不同，此次英特尔并没有计划提供任何自愿离职补偿，而是将根据投资重点和个人绩效决定裁员名单。
在 AI 时代，英特尔的裁员也有" AI 抢饭碗"的戏份。据报道，公司上周通知营销部门的员工，计划将大量岗位外包给咨询公司埃森哲。公司相信"借助人工智能技术"的埃森哲，能更有效地对接客户需求。据称公司将在 7 月 11 日前告知大部分营销员工是否会被裁撤。
在向员工发布的计划说明中，英特尔表示："营销与运营职能的转移将导致团队架构重大调整，包括可能的人员精简，最终仅保留精干团队。"
回应媒体采访时，英特尔也确认了这一变化，并强调公司正着力提升数字化能力以更好地服务客户并强化品牌镕盛融资，期待扩大与埃森哲的合作范围。
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